模具加工業(yè)是十分重要的行業(yè)，曾被譽為全球“機器之母”。中國模具權(quán)威人士認為：模具是印鈔機；美國工業(yè)界認為：模具工業(yè)是美國工業(yè)的基石。德國認為：模具是金屬加工業(yè)的帝王；新加坡認為：模具工業(yè)是十分重要的磁力工業(yè)；歐盟很多國家認為：模具就是黃金。可見，模具工業(yè)是一個國家和地區(qū)產(chǎn)品制造水平的十分重要的指標。值得一提的是，近二十年來中國的模具制造技術(shù)有了質(zhì)的飛躍，模具行業(yè)從小到大，迅速崛起，隨著中國汽車工業(yè)的發(fā)展，自主品牌向中高端進軍，新能源汽車興起，中國一下邁入了世界模具強國。

日本模具工業(yè)一直保持著全球第一模具大國和模具強國的地位，日本的模具產(chǎn)能曾經(jīng)約占全球的40%，位居世界第一位，每年向國外出口大量模具。日本模具前五大進口國家及其進口占有率分別為：韓國(59.8%)、中國大陸(18.4%)、泰國(4.3%)及美國(2.8%)等。日本擁有享譽世界的三菱綜合材料、住友電工、東芝Tungaloy、Dijet、日立工具、日本鎢業(yè)、富士模具等大型硬質(zhì)合金工具廠家。另外，日本模具廠商在技術(shù)上較重視拋光與研磨加工制程，德國模具廠商則由提高機械加工與放電加工的精度與效率著手，以降低手工加工的時間。

值得一提的是，日本除了在很多領(lǐng)域把控著全球模具的核心技術(shù)，也掌握著產(chǎn)業(yè)鏈中利潤最豐厚的環(huán)節(jié)，給大部分全球其他市場的合資廠只留有組裝環(huán)節(jié)的利潤，事實上，日本“產(chǎn)業(yè)立國”的經(jīng)濟模式是值得學習的。值得一提的是，日本已經(jīng)提出的模具發(fā)展方向主要6個方面：盡可能多地采用高新技術(shù)，提升數(shù)字化、信息化水平；開拓模具使用新領(lǐng)域，如各種新能源、新材料和醫(yī)療、航天等領(lǐng)域；延伸模具產(chǎn)業(yè)鏈；開展多元化經(jīng)營；更新知識；搞好開發(fā)和產(chǎn)學研結(jié)合。

在政府層面，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省已組織了“素形材技術(shù)戰(zhàn)略研討委員會”，并印發(fā)了屬于指南性質(zhì)的《素形材技術(shù)戰(zhàn)略》。實施這個技術(shù)戰(zhàn)略的目標很明確，就是“通過掌握素形材重要技術(shù)，來把握世界制造業(yè)的生命線”。

日本大約有10000家模具企業(yè)。以工作人員數(shù)量劃分：工作人員數(shù)量在20人以下約占91%，其余為9%，這個數(shù)字可謂相當嚇人。但是也可以看出其模具企業(yè)規(guī)模普片不大，主要優(yōu)勢是集中且單一配套、合作。以汽車為例，一輛完整的汽車需要約8000個沖壓件，讓每個模具廠分攤幾個固定零件。實現(xiàn)“精、集中單一化”以降低成本。日本人均年產(chǎn)能約為120萬人民幣。

由于中國、韓國模具的快速崛起，憑借價格優(yōu)勢對日本造成了很大沖擊，尤其在中低檔技能含量的模具巿場上更已成為日本中小模具企業(yè)的主要競賽對手。因此，日本模具企業(yè)開始致力于高檔模具的出產(chǎn)和技能升級，以避開價格競賽。即以小而精、小而專的技能積累作為競賽力的源泉，促使中小模具企業(yè)不斷創(chuàng)新，營建可持續(xù)開展的環(huán)境。日本許多模具廠家都在活躍擴展設(shè)備出資。在加工方面，大量選用無人看管的加工單元，或許通過計算機進行聯(lián)機操控。模具的技能開發(fā)主要向高精度、高速度、長壽命、復雜、大型、一體化和高性能諸方面開展。

德國是模具制造公認的強國。德國是歐洲最早從事模具生產(chǎn)的國家之一，其模具制造技術(shù)、模具質(zhì)量受到全球使用者的肯定，在全球享有盛名，是全球最重要的高端模具供應(yīng)國之一。德國模具制造廠商形成了一個共識：即全行業(yè)必須協(xié)調(diào)一致，群策群力，技術(shù)創(chuàng)新，取長補短，共同進步，發(fā)揮好整體優(yōu)勢，才能取得行業(yè)的成功。為適應(yīng)當今新產(chǎn)品快速發(fā)展的需求，在德國不僅大公司建立了新的開發(fā)中心，而且許多中小企業(yè)也都這樣做，主動為客戶做研發(fā)工作。

德國在研究方面德國始終十分重視，成為德國在全球市場上保持不敗的重要基礎(chǔ)。在激烈競爭中，德國模具行業(yè)多年保持住了在國際市場中的強勢地位，其出口率一直穩(wěn)定在33%左右。根據(jù)德國機械工廠制造協(xié)會(VDMA)資料顯示其模具廠商數(shù)約5000家左右，但該國模具產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)仍以中小型企業(yè)為主：20人以下占80%，20-100人占19%，100人以上占1%。

德國尤其在機械、制作領(lǐng)域一直是處于全球技術(shù)的頂端行列，其設(shè)備都是十分先進的。由于其模具行業(yè)發(fā)展較早，所以技術(shù)也是相當?shù)南冗M。德國人均年產(chǎn)能約為200萬人民幣。

德國模具企業(yè)有一個共同準守的準則：“協(xié)調(diào)一致、群策群力、技術(shù)創(chuàng)新、取長補短、共同進步、發(fā)揮好整體優(yōu)勢、共同取得行業(yè)龍頭”德國如此相互協(xié)作可以說世界上很少有幾家公司能完全做到。這也是德國工業(yè)發(fā)展的強大的重要基礎(chǔ)。

德國一向以十分精湛的加工技藝和出產(chǎn)精密機械、工具而著稱全球，其模具業(yè)充分體現(xiàn)了這一突出特點。德國模具制造廠商在全行業(yè)必須協(xié)調(diào)一致，群策群力，挖掘開發(fā)潛力，共同發(fā)揚創(chuàng)新精神，共同技術(shù)進步，取長補短，發(fā)揮好整體優(yōu)勢，才能取得行業(yè)的成功的共識之下，在德國不僅大公司建立了新的開發(fā)中心，而且許多中小企業(yè)也都這樣做，主動為客戶做研發(fā)工作。在研究方面德國始終十分活躍，成為其在國際市場上保持不敗的重要基礎(chǔ)。

據(jù)德國工、模具行業(yè)組織——德國機械制造商聯(lián)合會(VDMA)工模具協(xié)會統(tǒng)計，德國90家骨干模具企業(yè)的產(chǎn)值就占德國模具產(chǎn)值的90%。

中國模具制造業(yè)全世界占有重要的一席之地，但由于起步晚因此技術(shù)水平相對于西方發(fā)達國家存在差距。尤其是與全世界模具核心技術(shù)國家相比。值得一提的是，中國的模具與美、日、德、韓、意齊名，基本上分割了世界模具市場的大蛋糕，但是我們不是因為核心技術(shù)，依靠物美價廉沖。從模具人均產(chǎn)值比較，日本模具是120萬元，美國模具是127萬元，德國模具是200萬元，也就是說模具人均產(chǎn)值美國、德國是我們的5-9倍。

我國大約有大小30000家模具企業(yè)，這些企業(yè)在中國占有5%、中外合資占10%、其余都是私營企業(yè)。而就工作人員來進行統(tǒng)計，保守估計從業(yè)人員超過100萬。

據(jù)國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會秘書長分析，未來十年，中國模具工業(yè)的發(fā)展趨勢是：模具產(chǎn)品向著大型、精密、復雜、經(jīng)濟、快速的方向發(fā)展；模具的技術(shù)含量不斷提高，模具制造周期不斷縮短；模具生產(chǎn)朝著信息化、無圖化、精細化、自動化的方向發(fā)展；模具企業(yè)向著技術(shù)集成化、設(shè)備精良化、產(chǎn)品品牌化、管理信息化、經(jīng)營國際化的方向發(fā)展。

眾所周知，模具是“機器之母”。而汽車模具是制造汽車的“先行官”。汽車模具按功能分類，可分為沖壓模具、注塑模具等五大類。作為冷沖模的轎車車身大型覆蓋件模具，是汽車模具中最具標志性的工藝裝備產(chǎn)品。由于車身大型外覆蓋件模具的制造工藝技術(shù)復雜，尺寸和表面精度要求高，且要求五軸高速加工中心等高精尖的數(shù)控設(shè)備，因此，長期以來，其制造技術(shù)被跨國專業(yè)公司所掌控。

值得一提的是，近十幾年來中國的模具制造技術(shù)有了質(zhì)的飛躍，模具行業(yè)從小到大，迅速崛起成為全球模具制造大國，尤其是隨著中國汽車工業(yè)的發(fā)展，自主品牌向中高端進軍，新能源汽車興起，市場給我們提出了新的需求，要求我們從低端模具邁向高端模具，從模具大國邁向模具強國，實現(xiàn)中國模具的第二次騰飛。值得一提的是，中國、美國、日本、德國、韓國、意大利這六大模具制造國的模具產(chǎn)值占居全球的絕對地位，中國的模具產(chǎn)值是世界之最。

中國模具工業(yè)協(xié)會曾經(jīng)從市場規(guī)模、競爭力和發(fā)展?jié)摿Φ染S度對世界20個主要模具制造國進行對比分析，并將前述 20 個國家分為四組，分別為“全明星”（德國、日本、韓國、美國、中國）、 “知名”（瑞士、加拿大、奧地利、意大利、西班牙）、 “新星”（葡萄牙、捷克、波蘭、土耳其）、 “菜鳥”（墨西哥、南非、印度、巴西、印尼、越南）。

中國模具的設(shè)計和制造水平有了快速提高，尤其是CAD／CAE／CAM等計算機輔助技術(shù)、高速加工技術(shù)、熱流道技術(shù)、氣輔技術(shù)、逆向工程等新技術(shù)得到廣泛應(yīng)用，復合材料沖壓模具技術(shù)、雙物料整體注塑模具技術(shù)、高光模具技術(shù)已有應(yīng)用。模具大國地位已獲得世界公認。

中國已能生產(chǎn)精度達到2微米的多工位級進模，壽命可達3億沖次以上。個別企業(yè)生產(chǎn)的多工位級進模已可在2000次／分的高速沖床上使用，精度可達1微米。

中國在大型塑料模具方面，中國已能生產(chǎn)43英寸大屏幕彩電和65英寸背投式電視的塑殼模具、10公斤大容量洗衣機全套塑料件模具以及汽車保險杠、整體儀表板等塑料模具等。

中國在精密塑料模具方面，中國已能生產(chǎn)照相機和手機塑料件模具、多型腔小模數(shù)齒輪模具及精度達5微米的7800腔塑封模具等。

中國在大型精密復雜壓鑄模方面，國內(nèi)已能生產(chǎn)自動扶梯整體踏板壓鑄模、汽車后橋齒輪箱壓鑄模以及汽車發(fā)動機殼體的鑄造模具等。

中國在汽車覆蓋件模具方面，國內(nèi)已能生產(chǎn)中檔新型轎車的覆蓋件模具。

中國的子午線輪胎活絡(luò)模具、鋁合金和塑料門窗異型材擠出成形模、精鑄或樹脂快速成形拉延模等，也已達到相當高的水平，制造出來的模具可與進口模具媲美。

美國是全球模具制造強國，產(chǎn)業(yè)世界模具領(lǐng)域第一陣容。美國現(xiàn)大約8000家模具企業(yè)，15人以下占60%，15-50人占30%。由于工業(yè)化的高度發(fā)展，美國模具業(yè)早已成為成熟的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，因此處于世界前列。值得一提的是，美國模具專業(yè)化分工十分明確，每個模具廠都有自己的突出優(yōu)勢產(chǎn)品，基本都是專攻一路。比如美國Synergis模具廠，專門精于做底盤副車架類模具，做級進模和多工位模具。

據(jù)調(diào)查，美國目前約有8000家模具企業(yè)。，90%以上為少于50人的小型企業(yè)，以工作人員數(shù)量劃分：工作人員數(shù)量在15人以下約占60%，工作人員數(shù)量在15-50人約占30%，剩下企業(yè)綜合為10%。雖然人少，但是其先進的設(shè)備及管理機制與自動化生產(chǎn)。據(jù)調(diào)查，其模具行業(yè)人均生產(chǎn)價值在150萬人民幣以上。

值得一提的是，美國模具鋼已實現(xiàn)標準化生產(chǎn)供應(yīng)，模具設(shè)計制造普遍應(yīng)用CAD/CAE/CAM技術(shù)，加工工藝、檢驗檢測配套了先進設(shè)備，大型、復雜、精密、長壽命、高性能模具的發(fā)展達到全球領(lǐng)先水平。

美國模具制造業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營方面具有以下特點：

（4）工藝管理十分先進+標準化程度非常高。美國模具生產(chǎn)廠家是靠先進的工藝設(shè)備和工藝路線確保零件精度和生產(chǎn)進度。歐美模具企業(yè)的先進技術(shù)和先進管理，使其生產(chǎn)的大型、精密、復雜模具，對促進汽車、電子、通訊、家電等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起了極其重要的作用。

比如美國福特汽車模具工廠，它加工的側(cè)圍模具，制造周期只用8周。這在很多人看來簡直是奇跡，但美國人做到了。模具前期的工藝、設(shè)計不在模具廠，在研發(fā)部門，模具廠只負責從泡沫模型開始的制造過程。由于前期工作做得好，加工中很少改動，這就給模具制造節(jié)省了不少時間。模具廠加工出泡沫型送鑄造，鑄件回來開始數(shù)控加工，由于是多工作臺自動轉(zhuǎn)換，24小時不停機，加工效率非常高。而且由于前期工作如回彈、變形等考慮得比較細致，再加上精算技術(shù)，所以加工出來的模具直接上壓機調(diào)試，首件合格率就可以達到85-90%，可見美國專業(yè)化加工技術(shù)是非常高的。

意大利模具企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)水平在國際上是一流水平。據(jù)中國的國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會常務(wù)秘書長介紹，將高新技術(shù)應(yīng)用于模具設(shè)計與制造，已成為意大利快速制造優(yōu)質(zhì)模具的有力保證。值得一提的是，在意大利模具企業(yè)采用CAD/CAE/CAM、高速切削加工技術(shù)、快速成型技術(shù)與快速制模技術(shù)已成為十分普遍應(yīng)用的技術(shù)。下面重點介紹一下：

2、意大利模具企業(yè)為縮短制模周期、提高市場競爭力，普遍采用高速切削加工技術(shù)。高速切削是以高切削速度、高進給速度和高加工質(zhì)量為主要特征的加工技術(shù)，其加工效率比傳統(tǒng)的切削工藝要高幾倍，甚至十幾倍。值得一提的是，意大利模具企業(yè)在生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用數(shù)控高速銑，三軸聯(lián)動，甚至是五軸聯(lián)動，轉(zhuǎn)數(shù)一般在 1.5萬~3萬r/min。采用高速銑削技術(shù)，可大大縮短制模時間。經(jīng)高速銑削精加工后的模具型面，僅需略加拋光便可使用，節(jié)省了大量修磨、拋光的時間。意大利模具企業(yè)十分重視技術(shù)進步和設(shè)備更新。設(shè)備折舊期限一般為4~5年。增加數(shù)控高速銑床，是模具企業(yè)設(shè)備投資的重點之一。

3、意大利的快速成型技術(shù)與快速制模技術(shù)獲得普遍應(yīng)用。由于市場競爭日益激烈，產(chǎn)品更新?lián)Q代不斷加快，快速成型和快速制模技術(shù)應(yīng)運而生，并迅速獲得普遍應(yīng)用。

六、韓國

韓國造船、汽車、電子、鋼鐵、紡織等產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量均進入世界前10名。半導體銷售額居世界第1位，粗鋼產(chǎn)量居世界第6位。內(nèi)存、液晶顯示器及等離子顯示屏等平面顯示裝置和移動電話都在世界市場中具領(lǐng)導地位。工業(yè)機器人保有量居世界第三位。早在2013年，韓國制造業(yè)機器人出廠臺數(shù)已排名世界第4位。

從2014年，韓國推出了"制造業(yè)創(chuàng)新3.0"戰(zhàn)略，大力發(fā)展無人機、智能汽車、機器人、智能可穿戴設(shè)備、智能醫(yī)療等13個新興動力產(chǎn)業(yè)。韓國將在2020年之前打造10000個智能制造工廠，將全國1/3的雇傭工人人數(shù)超過20人的工廠都改造為智能工廠。據(jù)韓國政府預期，通過實施"制造業(yè)創(chuàng)新3.0"戰(zhàn)略，計劃到2024年韓國制造業(yè)出口額將達到1萬億美元，制造業(yè)競爭力進入全球前4名。

韓國產(chǎn)業(yè)全球模具領(lǐng)域的第一陣容，韓國模具加工業(yè)，幾乎每一家工廠都是專業(yè)工廠。值得一提的是，韓國把新技術(shù)的引進和使用被放在十分重要的地位。韓國2012年的模具生產(chǎn)額約100意美元，接近日本，而其中四分之一出口到日本、中國、美國等地。

值得一提的是，韓國全球領(lǐng)先的摩托車模具加工未來發(fā)展趨勢是無圖化和網(wǎng)絡(luò)化的加工模式。模具開發(fā)也從仿形加工過渡到完全數(shù)控,如PRO/ENGINEER軟件進行三維實體造型、模具設(shè)計和數(shù)控編程加工,使模具快速高品質(zhì)的開發(fā)變?yōu)楝F(xiàn)實。

七、新加坡

新加坡是一個只有300萬人口的小國，新加坡政府十分重視和支持精密模具的發(fā)展，出臺了很多重要的政策，目的是使模具工業(yè)能夠得到快速增長，為了促進了新加坡經(jīng)濟的快速發(fā)展。新加坡?lián)碛懈鞣N類型模具以及精密加工相關(guān)企業(yè)超過1000多家，模具年產(chǎn)值曾經(jīng)超過45億人民幣，新加坡模具加工業(yè)在亞洲模具業(yè)中有著相當重要的影響力和作用。

值得一提的是，新加坡的模具企業(yè)中上市的有10多家。新加坡65%以上企業(yè)生產(chǎn)的模具都是為IT電子相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套的，盡管生產(chǎn)的模具不是大型的，但都是高精密、高水平的模具。新加坡模具企業(yè)主要集中在半導體框架/封裝模具、五金沖壓模具、塑膠模具、硅橡膠模具等領(lǐng)域。

瑞士國土面積僅4.1萬平方公里，人口850萬（2018年），但經(jīng)濟體量在全球卻是大象級別，瑞士有21家世界500強企業(yè)（2019）。并且常年全球“霸榜”，其涉及金融、醫(yī)藥、零售、工業(yè)制造等。

瑞士制造意味著品牌及品質(zhì)，不但涵蓋著精密的技術(shù)，又不負審美需求。從聞名遐邇的的瑞士手表、瑞士軍刀到精密儀器，精準是這些物品的特質(zhì)。與德國制造相比，瑞士人經(jīng)常開玩笑說，瑞士就是比德國制造貴那么一點點，但是更精準一點點，這也從側(cè)面反映出了瑞士制造的獨特之處。

1901年至今，瑞士誕生了24名諾貝爾獎得主，根據(jù)總?cè)丝跀?shù)平均下來，瑞士是全球人均諾貝爾獎得主最多的國家。其中著名的蘇黎世聯(lián)邦理工（ETH）大學是愛因斯坦的母校，誕生過32個諾獎獲得者。

瑞士十分注重創(chuàng)新，在全球20大創(chuàng)新經(jīng)濟體中，連續(xù)8年全球創(chuàng)新指數(shù)排名獨占鰲頭，在瑞士平均每1000人中就有11.2人是科研人員，瑞士的研發(fā)支出約占GDP的2.9%。

2019年12月11日，由世界品牌實驗室（World Brand Lab）編制的2019年度“世界品牌500強”排行榜在美國紐約揭曉。此次排行榜入選國家共計29個。從品牌數(shù)量的國家分布看，瑞士有21個品牌入選。

瑞士機電金屬行業(yè)是瑞士工業(yè)的主體，紡織機械、印刷設(shè)備、包裝機械、精密工具、渦輪機等產(chǎn)品的產(chǎn)量排在世界前列

瑞士模具經(jīng)過25年經(jīng)營已發(fā)展成為瑞士最重要的模具制造公司之一。比如瑞士的面積公司專門從事壓鑄模和塑料零件模的制造。在注射工藝方面，發(fā)展了AWM型熱澆道注射系統(tǒng)瑞士。公司生產(chǎn)的模具主要是用于制造卡式盒子,如音樂、錄象、電影、彩色膠帶盒等,以及其他大批量生產(chǎn)的高精密零件,比如電子工業(yè)用的接插件等。其產(chǎn)品的百分之九十以上出口到世界各國。

值得一提的是，瑞士的模具生產(chǎn)技術(shù)模具生產(chǎn)技術(shù)水平較高,零件表面光潔度高、合模間隙小,大型壓鑄模多采用液壓抽芯。生產(chǎn)效率高,平均每人每年制造型模(壓鑄模或注塑模)5～8副，高于很多國家，模具壽命長,瑞士布勒公司的縫紉機機身壓鑄模壽命曾經(jīng)達到7～8萬次,瑞士采用制造模具用的主要設(shè)備是數(shù)控機床。值得一提的是，瑞士曾經(jīng)在全球十大面積中，公司數(shù)量占比達到40%

奧地利是全球重要的模具制造強國，奧地利很多的模具企業(yè)制造水平非常高。奧地利的模具廠盡管沒有實現(xiàn)全自動化的模具制造水準，但奧地利的模具制造過程全部使用了統(tǒng)一的基準夾具，沒有人工校表環(huán)節(jié)，一些重復的生產(chǎn)使用了機械手或者機器人，奧地利模具的高端設(shè)備在車間也是標準配置，尤其是整潔明亮的車間環(huán)境，以及工人精神面貌中流露出來的工匠自信等方面都反應(yīng)了奧地利模具產(chǎn)業(yè)的高度。

十、法國

法國模具的特點是全自動成型，比如法國在細分行業(yè)的模具，盡可能采用熱流道(熱嘴)進膠，或者潛水，香蕉(牛角)入水，所有水口都必須自動切斷,自動掉落。根據(jù)制品的尺寸和結(jié)構(gòu)特點，法國模具采用1出8的設(shè)計，進膠方式為潛水口在制品側(cè)面進膠，開模時能夠自動分離。所有模具避免普通大水口進膠，靠人工后加工剪除水口才能實現(xiàn)水口與產(chǎn)品分離這樣，一來因為人力成本高，人工后加工剪除水口差異性大，人工剪除水口要用水口鉗或者刀，膠件易刮傷而產(chǎn)生不良，人也易受傷易疲勞。因而人工剪切水口料是不符合客人理念的。