2025 年第一季度，新勢(shì)力汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度達(dá)到了新高度，整體銷量格局處于動(dòng)態(tài)變化之中。從已公布數(shù)據(jù)的主流新勢(shì)力車企來(lái)看，一季度銷量排名呈現(xiàn)出全新態(tài)勢(shì)。

小鵬汽車以 94408 輛的交付量拔得頭籌，同比增長(zhǎng) 331%，增長(zhǎng)勢(shì)頭極為強(qiáng)勁，這主要得益于其性價(jià)比出眾的 MONA M03 等車型持續(xù)發(fā)力，為銷量增長(zhǎng)注入強(qiáng)大動(dòng)力。

理想汽車以 92864 輛的交付量緊隨其后，同比增長(zhǎng) 15.5%，在增程式汽車市場(chǎng)依然占據(jù)關(guān)鍵地位，但面對(duì)新競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的沖擊，其增長(zhǎng)速度有所放緩。

零跑汽車一季度交付 87552 輛，同比增長(zhǎng) 262%，憑借 C 系列車型 C11、C10、C16 等卓越的產(chǎn)品力，在市場(chǎng)中異軍突起，獲得了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。

新入局的小米汽車表現(xiàn)令人矚目，一季度交付量超過(guò) 69000 輛，其中 3 月交付量超 29000 輛，無(wú)限逼近 3 萬(wàn)輛大關(guān)，迅速在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。

蔚來(lái)汽車一季度共計(jì)交付 42094 輛，同比增長(zhǎng) 40.1%，其中蔚來(lái)品牌交付 27313 輛，樂(lè)道品牌交付 14781 輛 。極氪品牌一季度交付 41403 輛，同比增長(zhǎng) 25.1% 。

值得關(guān)注的是，擁有華為品牌加持的問(wèn)界系列汽車并未公布一季度數(shù)據(jù)，但是根據(jù)公布數(shù)據(jù)，2025 年 1-2 月，賽力斯銷量合計(jì) 4.38 萬(wàn)輛，同比下滑 42.88%，預(yù)計(jì)整個(gè)一季度銷量也很難進(jìn)入前三。

目前來(lái)看，2025年新勢(shì)力汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將愈發(fā)激烈，頭部品牌如小鵬、理想、零跑憑借各自優(yōu)勢(shì)占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位，新興品牌小米快速崛起，傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型的新勢(shì)力品牌也在奮力追趕。

車企需持續(xù)加大研發(fā)投入，提升產(chǎn)品品質(zhì)和智能化水平，優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)市場(chǎng)變化。同時(shí)，加強(qiáng)品牌建設(shè)和售后服務(wù)，提升用戶滿意度和忠誠(chéng)度，將成為新勢(shì)力車企在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出的關(guān)鍵因素。今年，新勢(shì)力汽車市場(chǎng)格局仍將持續(xù)變化，各品牌將通過(guò)不斷創(chuàng)新和優(yōu)化，爭(zhēng)奪更大的市場(chǎng)份額。